ICS 35. 080 CCS R 07 JT 中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1006.2—2024
代替 JT/T 1006.2—2015
交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统 第2部分:数据交换内容¶
Transportation statistics, analysis, monitoring and investment plan management information system—Part 2: Data exchanging contents
2024-11-08 发布

2025-06-01 实施
中华人民共和国交通运输部 发 布
目 次¶
前言 …… Ⅱ 引言 …… Ⅲ 1 范围 …… 1 2 规范性引用文件 …… 1 3 术语、定义和缩略语…… 1 4 交换数据分类 …… 1 5 交通运输统计报表数据交换内容 …… 2 6 高速公路运输量监测数据交换内容 …… 2 7 交通运输投资计划数据交换内容…… 14 附录 A(规范性) 项目计划编码规则 …… 30 附录 B(规范性) 项目规划编码规则 …… 31 参考文献 …… 33

前 言¶
本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1 部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是 JT/T 1006《交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统》的第 2 部分。 JT/T 1006已经发布了以下部分:
———第1 部分:业务功能要求;
———第2 部分:数据交换内容。
本文件代替 JT/T 1006.2—2015《交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统 第2部分:数据交换内容》,与 JT/T 1006.2—2015 相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
———将“数据交换内容的基本类型”及其要求更改为“交换数据分类”及其要求(见第4 章,2015 年版的第4 章);
———更改了交通运输统计报表数据交换内容(见第5章,2015年版的第5章);
——将"高速公路承载量监测数据交换内容"及其要求更改为"高速公路运输量监测数据交换内容"(见第6章,2015年版的第6章);
———删除了客运站监测数据交换内容的要求(见2015 年版的第7 章);
———更改了公路、水运、支持系统建设项目的数据交换要求(见第7章,2015年版的8.1);
———删除了车辆购置税投资补助农村公路建设项目的数据交换要求(见2015 年版的8.2);
———更改了项目规划编码规则(见附录B,2015年版的A.1);
———删除了填报单位代码编码规则(见2015 年版的附录 B)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。 本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由交通运输部综合规划司提出。
本文件由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会归口。
本文件起草单位:交通运输部科学研究院,交通运输部规划研究院。
本文件主要起草人:刘娜、郭亚茹、叶劲松、张晓征、张宇、韩红云、党欣媛、尚春璐、马景宇、王娜、张平、黄莉莉、卢子璘、黄海涛、王涛、郭明多、徐志远。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
———2015 年首次发布为 JT/T 1006.2—2015;
———本次为第一次修订。

引 言
JT/T 1006《交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统》旨在规范交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统业务功能和部、省两级系统之间进行数据交换的要求,以便于实现部、省两级系统之间的功能同步、数据互通和业务协同,由两个部分构成。
———第1部分:业务功能要求。目的在于为交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统的建设确立系统的主要构成,规定系统的基本功能要求。
———第2 部分:数据交换内容。目的在于为部、省两级交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统之间实现互通规定数据交换的类型和内容。

交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统第 2 部分:数据交换内容
1 范围¶
本文件规定了部、省两级交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统之间交换数据分类,以及交通运输统计报表、高速公路运输量监测和交通运输投资计划的数据交换内容。
本文件适用于部、省两级交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统数据共享交换,其他层级交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统数据共享交换参照使用。
2 规范性引用文件¶
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 917 公路路线标识规则和国道编号
GB/T 2260 中华人民共和国行政区划代码
JT/T 1006.1 交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统 第1 部分:业务功能要求
3 术语、定义和缩略语¶
3.1 术语和定义¶
JT/T 1006.1 界定的术语和定义适用于本文件。
3.2 缩略语¶
下列缩略语适用于本文件。
CPC:复合通行卡(Compound Pass Card)
ETC:电子不停车收费(Electronic Toll Collection)
HEX:十六进制(Hexadecimal)
ID:身份标识号码(Identity)
MTC:人工半自动收费(Manual Toll Collection)
M1:一种非接触式智能卡(Mifare One)
OBU:车载单元(On Board Unit)
WGS84:1984 年世界大地坐标系(World Geodetic System 1984)
4 交换数据分类¶

部、省两级交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统之间交换的数据内容包括交通运输统计报表数据、高速公路运输量监测数据和交通运输投资计划数据三类。省级高速公路运输量监测数据应与省级高速公路联网收费系统相关数据保持一致。
5 交通运输统计报表数据交换内容¶
交通运输统计报表数据交换内容见《交通运输综合统计调查制度》和《交通固定资产投资统计调查制度》。
6 高速公路运输量监测数据交换内容¶
6.1 数据交换表单¶
数据交换表单包括:
———高速公路入口站通行数据明细表;
———高速公路门架通行数据明细表;
———高速公路出口站通行数据明细表;
———收费单元字典表;
———收费站字典表;
———收费门架字典表。
6.2 数据表结构¶
6.2.1 高速公路入口站通行数据明细表¶
高速公路入口站通行数据明细表应符合表1 的规定。
表1 高速公路入口站通行数据明细表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件a | 说明/要求 |
| 1 | CLTXBS | 车辆通行标识 | VARCHAR(50) | M | 车辆通行的唯一编号:——ETC 通行:00 + 0000 + OBU 编号 + OBU 内入口时间(卡号无法识别时),01 + 卡网络编号 + 用户卡号 + 卡内入口时间(卡号可识别时);——CPC 通行:02 + 0000 + CPC 编码 + 入口时间;——无通行介质通行:030 + 出口车道编号 + 出口时间;——纸券通行:04 + 0000 + 纸券编号(14 位) + 出口时间;——M1 卡通行:09 + 0000 + M1 卡号(16 位) + 入口时间。时间格式:YYYYMMDDhhmmss |
| 2 | TXJZLX | 通行介质类型 | CHAR(1) | M | 1——OBU;2——CPC;3——纸券;4——M1卡;9——无通行介质 |
| 3 | OBUXHBM | OBU序号编码 | VARCHAR(50) | C | ETC通行车辆的OBU编码。ETC通行车辆必填 |
| 4 | TXJZBM | 通行介质编码 | VARCHAR(20) | M | ETC卡:20位(卡网络编号+用户卡号);CPC:16位;M1卡:16位(省域编号4位+自定义2位+M1卡号10位);无介质通行:3位(唯一值:030);纸券:01+纸券标识(不超过20位) |
| 5 | RKRQJSJ | 入口日期及时间 | DATETIME | M | 入口处理时间,格式:YYYY-MM-DD hh:mm:ss |
| 6 | RKSJCLCPH | 入口实际车辆车牌号 | VARCHAR(50) | C | 入口从OBU或CPC或ETC卡中读出的车牌号及颜色,ETC或持CPC通行必填。格式:车牌号码+间隔符+车牌颜色,间隔符为“_”。车牌颜色:0——蓝色;1——黄色;2——黑色;3——白色;4——渐变绿色;5——黄绿双拼色;6——蓝白渐变色;7——临时牌照;9——未确定;11——绿色;12——红色。示例:京A12345_6。若无法识别车牌,可填写为:默A00000_9或未识别 |
| 7 | RKSBCCLCPH | 入口识别车辆车牌号 | VARCHAR(50) | N | 通过车牌识别出的车牌号码及颜色。格式按指标6“入口实际车辆车牌号”的要求 |
| 8 | RKCXDM | 入口车型代码 | VARCHAR(2) | M | 入口计费车型:1——1类客车;2——2类客车;3——3类客车;4——4类客车;11——1类货车;12——2类货车;13——3类货车;14——4类货车;15——5类货车;16——6类货车;21——1类专项作业车;22——2类专项作业车;23——3类专项作业车;24——4类专项作业车;25——5类专项作业车;26——6类专项作业车 |
| 9 | RKCZDM | 入口车种代码 | VARCHAR(2) | M | 入口计费车种:0——普通;8——军警;10——紧急;14——车队;21——绿通车;22——联合收割机;23——抢险救灾;24——J1类型集装箱;25——大件运输;26——应急车;27——货车列车或半挂汽车列车;28——J2类型集装箱 |
| 10 | RKCHZZ | 入口车货总重 | INT | C | 由高速公路入口治超系统b获得的车货总重。计量单位:千克(kg)。仅对货车,货车必填 |
| 11 | RKZS | 入口轴数 | INT | C | 由高速公路入口治超系统b获得车辆轴数。仅对货车,货车必填 |
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 说明/要求 | |
| 12 | RKZBH | 入口站编号 | VARCHAR(50) | M | 入口收费站的编号,应在收费站字典表中存在。编号规则按表5中指标1“收费站编号”的要求 |
| 13 | RKZMC | 入口站名称 | VARCHAR(50) | N | 入口收费站的名称,应与收费站字典表中收费站名称一致 |
| 14 | RKCDBH | 入口车道编号 | VARCHAR(50) | M | 入口车道的编号:收费广场编号+收费车道序号+保留位。其中:收费广场编号为收费站编号+收费广场类型+收费广场顺序码+保留位。示例:S00173200100301010030 |
| 15 | RKCDLX | 入口车道类型 | CHAR(1) | M | 1——ETC;2——MTC(含移动支付);3——混合(ETC + MTC);4——复式混合(一条车道多个收费亭或便携机收费);5——虚拟(通过便携机收费);6——自助设备 |
| M——必填;C——条件必填(某种特定类型的车辆/门架等对象必填);N——非必填(不具备采集条件的可不填)。 高速公路入口治超系统是高速公路联网收费系统的业务协同系统,负责采集和推送高速公路通行货车车货总重等信息。 | |||||
6.2.2 高速公路门架通行数据明细表¶
高速公路门架通行数据明细表应符合表2 的规定。
表2 高速公路门架通行数据明细表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | CLTXBS | 车辆通行标识 | VARCHAR(50) | M | 编号格式按表1中指标1“车辆通行标识”的要求 |
| 2 | MJBH | 门架编号 | VARCHAR(50) | M | 应在收费门架字典表中存在。编号规则按表6中指标1“收费门架编号”的要求 |
| 3 | MJHEXZFC | 门架 HEX 字符串 | VARCHAR(50) | M | 门架的 HEX 值 |
| 4 | XSFX | 行驶方向 | VARCHAR(1) | M | 1——上行;2——下行 |
| 5 | MJSXH | 门架顺序号 | CHAR(3) | M | 门架顺序号:方向(1 位,1——上行,2——下行)+序号(2 位)。示例:上行:101,102,103;下行:201,202,203 |
| 6 | MJLX | 门架类型 | VARCHAR(1) | M | 1——路段;2——省界入口;3——省界出口 |
| 7 | DXMJHEXZFC | 对向门架 HEX 字符串 | VARCHAR(50) | N | 在收费门架字典表中存在 |
| 8 | TGSJ | 通过时间 | DATETIME | M | 计费交易时间,格式:YYYY-MM-DD hh:mm:ss |
| 9 | TXJZLX | 通行介质类型 | CHAR(1) | M | 值域按表1 中指标2“通行介质类型”的要求 |
| 10 | OBUXHBM | OBU 序号编码 | VARCHAR(50) | C | ETC 通行车辆的 OBU 编号。ETC 通行车辆必填 |
| 11 | TXJZBM | 通行介质编码 | VARCHAR(20) | M | 编码按表1 中指标4“通行介质编码”的要求 |
| 12 | JFCLCPH | 计费车辆车牌号 | VARCHAR(50) | M | 计费车辆的车牌号码及颜色。格式按表1 中指标6“入口实际车辆车牌号”的要求 |
| 13 | SBCLCPH | 识别车辆车牌号 | VARCHAR(50) | N | 车牌识别的车辆号码及颜色。格式按表1 中指标6“入口实际车辆车牌号”的要求 |
| 14 | JFCXDM | 计费车型代码 | VARCHAR(2) | M | 代码值域按表1 中指标8“入口车型代码”的要求 |
| 15 | JFCZDM | 计费车种代码 | VARCHAR(2) | M | 代码值域按表1 中指标9“入口车种代码”的要求 |
| 16 | CZS | 车轴数 | INT | C | 车辆的总轴数。仅对货车,货车必填 |
| 17 | CLZWSZZ | 车辆座位数/载重 | INT | N | ETC通行车辆座位数/车辆载重。车辆载重计量单位:千克(kg) |
| 18 | CDBH | 车道编号 | VARCHAR(50) | N | 车辆行驶的车道编号。车道编号规则按表1中指标14“入口车道编号”的要求 |
| 19 | CLSD | 车辆速度 | NUMERIC(13,4) | N | 车辆经过门架的速度。计量单位:千米每小时(km/h) |
| 20 | RKZHEXZFC | 入口站HEX字符串 | VARCHAR(50) | M | 入口站HEX字符串,应在收费站字典表中存在 |
| 21 | RKZMC | 入口站名称 | VARCHAR(50) | N | 应与入口HEX字符串对应的名称一致 |
| 22 | RKRQJSJ | 入口日期及时间 | DATETIME | N | 入口处理时间,格式:YYYY-MM-DD hh:mm:ss |
| 23 | RKZT | 入口状态 | CHAR(1) | N | 标签入口状态:1——有入口;2——无入口 |
| 24 | RKCHZZ | 入口车货总重 | INT | C | 由高速公路入口治超系统获得的车货总重。计量单位:千克(kg)。仅对货车,货车必填 |
| 25 | SYGMJHEXZFC | 上一个门架HEX字符串 | VARCHAR(50) | N | 上一个门架的HEX值,应与收费门架字典表一致 |
| 26 | TGSYGMJSJ | 通过上一个门架时间 | DATETIME | N | 格式:YYYY-MM-DD hh:mm:ss |
| 27 | JFLCS | 计费里程数 | INT | N | 当前门架的计费里程。计量单位:米(m) |
| 28 | JYQLJLC | 交易前累计里程 | INT | M | 本次交易前标签记录的当次通行已累计里程。计量单位:米(m) |
| 29 | JYHLJLC | 交易后累计里程 | INT | M | 本次交易后标签记录的当次通行已累计里程。计量单位:米(m) |
6.2.3 高速公路出口站通行数据明细表¶
高速公路出口站通行数据明细表应符合表3 的规定。
表3 高速公路出口站通行数据明细表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | CLTXBS | 车辆通行标识 | VARCHAR(50) | M | 编号格式按表1中指标1“车辆通行标识”的要求 |
| 2 | TXJZLX | 通行介质类型 | CHAR(1) | M | 值域按表1中指标2“通行介质类型”的要求 |
| 3 | JFFS | 计费方式 | VARCHAR(2) | M | 1——按OBU内累计优惠后金额计费;3——按CPC内累计金额计费;4——省中心在线服务计费;5——部中心在线服务计费;6——按全网最小费额计费;11——开放式计费 |
| 4 | OBUXHBM | OBU序号编码 | VARCHAR(50) | C | ETC通行车辆的OBU编号。ETC通行车辆必填 |
| 5 | TXJZBM | 通行介质编码 | VARCHAR(20) | M | 编码按“表1高速公路入口站通行数据明细表”的指标4“通行介质编码”的要求 |
| 6 | CKRQJSJ | 出口日期及时间 | DATETIME | M | 出口处理时间,格式:YYYY-MM-DD hh:mm:ss |
| 7 | CKSJCLCPH | 出口实际车辆车牌号 | VARCHAR(50) | C | ETC或持CPC通行必填。格式按表1中指标6“入口实际车辆车牌号”的要求 |
| 8 | CKSBCLCPH | 出口识别车辆车牌号 | VARCHAR(50) | N | 通过车牌识别出的车牌号码及颜色。格式按表1中指标6“入口实际车辆车牌号”的要求 |
| 9 | CKJFCXDM | 出口计费车型代码 | VARCHAR(2) | M | 代码值域按表1中指标8“入口车型代码”的要求 |
| 10 | CKCZDM | 出口车种代码 | VARCHAR(2) | M | 代码值域按表1中指标9“入口车种代码”的要求 |
| 11 | CKCHZZ | 出口车货总重 | INT | N | 出口称重设备获得的车货总重。计量单位:千克(kg) |
| 12 | CKZS | 出口轴数 | INT | N | 出口称重设备获得的车辆轴数 |
| 13 | CKZBH | 出口站编号 | VARCHAR(50) | M | 出口收费站的编号,应在收费站字典表中存在 |
| 14 | CKZMC | 出口站名称 | VARCHAR(50) | M | 出口收费站的名称,应与收费站字典表中收费站名称一致 |
| 15 | CKCDLX | 出口车道类型 | CHAR(1) | M | 出口车道类型划分按表1中指标15“入口车道类型”的要求 |
| 16 | CKCDBH | 出口车道编号 | VARCHAR(50) | M | 出口车道的编号。车道编号规则按表1中指标14“入口车道编号”的要求 |
| 17 | RKZBH | 入口站编号 | VARCHAR(50) | N | 入口收费站编号,应在收费站字典表中存在。编号规则按表5中指标1“收费站编号”的要求 |
| 18 | RKZMC | 入口站名称 | VARCHAR(50) | N | 入口收费站名称 |
| 19 | RKSJ | 入口时间 | DATETIME | N | 入口交易发生的时间,格式:YYYY-MM-DD hh:mm:ss |
| 20 | RKCHZZ | 入口车货总重 | INT | C | 由高速公路入口治超系统获得的车货总重。计量单位:千克(kg)。仅对货车,货车必填 |
| 21 | JFZLCS | 计费总里程数 | INT | M | 车辆全程通行的计费总里程。计量单位:米(m) |
| 22 | ZXFELCS | 最小费额里程数 | INT | N | 车辆全程通行如果按最小费额计费的总里程。计量单位:米(m) |
| 23 | SFKFSSFZ | 是否开放式收费站 | CHAR(1) | M | 0——非开放式收费站;1——开放式收费站 |
| 24 | ZFLX | 支付类型 | CHAR(1) | C | 通行费支付方式:1——现金;2——其他第三方账户支付;3——银联卡支付;4——ETC交易;6——支付宝;7——微信;8——数字人民币。非免费车辆必填,免费车辆可不填 |
| 25 | TXSFGS | 通行省份个数 | INT | C | 本次通行通过的省份个数。出口ETC通行时必填,非ETC通行时可不填 |
6.2.4 收费单元字典表¶
收费单元字典表应符合表4 的规定。
表4 收费单元字典表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | SFGLBH | 收费公路编号 | VARCHAR(50) | M | 收费公路的唯一编号:公路编号+省域编号 |
| 2 | SFGLMC | 收费公路名称 | VARCHAR(50) | M | — |
| 3 | SFLDBH | 收费路段编号 | VARCHAR(50) | M | 收费路段的唯一编号:收费公路编号+收费路段顺序码+保留位 |
| 4 | SFLDMC | 收费路段名称 | VARCHAR(50) | M | — |
| 5 | SFDYBH | 收费单元编号(收费断面编号) | VARCHAR(50) | M | 收费单元(收费断面)的唯一编号:收费路段编号+收费单元顺序码(3位)+上下行编号(1位)+保留位(1位) |
| 6 | SFDYMC | 收费单元名称 | VARCHAR(50) | M | — |
| 7 | SZLDXZ | 所在路段性质 | CHAR(1) | M | 1——经营性;2——还贷性 |
| 8 | SXX | 上下行 | CHAR(1) | M | 1——上行;2——下行 |
| 9 | LDSFFS | 路段收费方式 | CHAR(1) | M | 1——开放式;2——封闭式 |
| 10 | LDSSYZMC | 路段所属业主名称 | VARCHAR(50) | M | 填写单位名称的全称 |
| 11 | CHSFGLBH | 重合收费公路编号 | VARCHAR(100) | M | 若收费路段中不存在多条收费公路重合只隶属于一条收费公路,则直接填写收费公路编号。示例1:G000411。若收费路段中有多条收费公路重合,或收费路段属多条收费公路重合路段,则将多条收费公路编号拼接,以“|”分割。示例2:G000411|G000511 |
| 12 | QZLC | 起止里程 | INT | M | 计量单位:米(m) |
| 13 | QSZH | 起始桩号 | VARCHAR(50) | M | — |
| 14 | QSWZJD | 起始位置经度 | NUMERIC(15,6) | M | WGS84坐标系,用度和十进制小数度来记录起始位置经度,保留6位小数,数据精度达到0.1m |
| 15 | QSWZWD | 起始位置纬度 | NUMERIC(15,6) | M | WGS84坐标系,用度和十进制小数度来记录起始位置纬度,保留6位小数,数据精度达到0.1m |
| 16 | ZZZH | 终止桩号 | VARCHAR(50) | M | — |
| 17 | ZZWZJD | 终止位置经度 | NUMERIC(15,6) | M | WGS84坐标系,用度和十进制小数度来记录终止位置经度,保留6位小数,数据精度达到0.1m |
| 18 | ZZWZWD | 终止位置纬度 | NUMERIC(15,6) | M | WGS84坐标系,用度和十进制小数度来记录终止位置纬度,保留6位小数,数据精度达到0.1m |
| 19 | KSSFSJ | 开始收费时间 | DATE | M | 格式:YYYY-MM-DD |
| 20 | TZSFSJ | 停止收费时间 | DATE | M | 格式:YYYY-MM-DD。若未停止收费,填写“2999-12-31” |
| 21 | SJBS | 省界标识 | CHAR(1) | M | 0——非省界;1——省界 |
| 22 | SFDYLX | 收费单元类型 | CHAR(1) | M | 1——实体;2——虚拟 |
6.2.5 收费站字典表¶
收费站字典表应符合表5 的规定。
表 5 收费站字典表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | SFZBH | 收费站编号 | VARCHAR(50) | M | 收费站的唯一编号:收费路段编号+收费站顺序码+保留位 |
| 2 | SFZMC | 收费站名称 | VARCHAR(50) | M | — |
| 3 | SZXZQHDM | 所在行政区划代码 | VARCHAR(6) | M | 六位县级区划代码,符合GB/T 2260的规定 |
| 4 | SZDJS | 所在地级市 | VARCHAR(50) | M | 该收费站所在地级市行政区划名称 |
| 5 | SFLDBH | 收费路段编号 | VARCHAR(50) | M | 编号规则按表4中指标3“收费路段编号”的要求 |
| 6 | SFLDMC | 收费路段名称 | VARCHAR(50) | M | — |
| 7 | SFZHEXZFC | 收费站HEX字符串 | VARCHAR(50) | M | 收费站HEX字符串:收费路网号+收费站号。全网唯一 |
| 8 | SFGCSL | 收费广场数量 | INT | M | — |
| 9 | ZCDS | 总车道数 | INT | M | — |
| 10 | ETCCDS | ETC车道数 | INT | M | — |
| 11 | MTCCDS | MTC车道数 | INT | M | — |
| 12 | HHCDS | 混合车道数 | INT | M | — |
| 13 | KTSJ | 开通时间 | DATE | M | 格式:YYYY-MM-DD |
| 14 | SFZZT | 收费站状态 | CHAR(1) | M | 1——在建;2——运行;3——撤销;4——停用 |
| 15 | SFZJD | 收费站经度 | NUMERIC(15,6) | M | WGS84坐标系,用度和十进制小数度来记录收费站经度,保留6位小数,数据精度达到0.1m |
| 16 | SFZWD | 收费站纬度 | NUMERIC(15,6) | M | WGS84坐标系,用度和十进制小数度来记录收费站纬度,保留6位小数,数据精度达到0.1m |
| 17 | SFZLX | 收费站类型 | CHAR(1) | M | 1——省界站;2——普通站 |
| 18 | SFZZL | 收费站种类 | CHAR(1) | M | 1——实体;2——虚拟 |
| 19 | DSMJBH | 代收门架编号 | VARCHAR(100) | M | 填写代收门架编号,用“|”间隔,编号规则符合本表中指标1“收费门架编号”的规定。示例:G002037006002810020|G002037006002810020 |
| 20 | BZ | 备注 | VARCHAR(50) | N | — |
6.2.6 收费门架字典表¶
收费门架字典表应符合表6 的规定。
表6 收费门架字典表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | SFMJBH | 收费门架编号 | VARCHAR(50) | M | 收费门架编号:收费单元编号+顺序码(2位)+保留位(1位) |
| 2 | SFMJMC | 收费门架名称 | VARCHAR(50) | M | 以起始收费站(或互通)名称-终点收费站(或互通)名称命名+门架顺序码(1位,从1开始)。示例:北京京哈高速互通—北京香河站1 |
| 3 | SZXZQHDM | 所在行政区划代码 | VARCHAR(6) | M | 六位区划代码,符合GB/T 2260的规定 |
| 4 | MJLX | 门架类型 | CHAR(1) | M | 0——路段收费门架;1——省界收费门架 |
| 5 | SJRCKBS | 省界入/出口标识 | CHAR(1) | C | 1——省界入口;2——省界出口。省界收费门架必填,非省界收费门架可不填 |
| 6 | SFDYBMZH | 收费单元编码组合 | VARCHAR(100) | M | 收费门架若为其他收费单元代收,则填写门架所在的收费单元和代收的收费单元,并用“|”间隔 |
| 7 | ZH | 桩号 | VARCHAR(50) | M | 桩号 |
| 8 | JD | 经度 | NUMERIC(15,6) | M | WGS84坐标系,用度和十进制小数度来记录收费门架经度,保留6位小数,数据精度达到0.1m |
| 9 | WD | 纬度 | NUMERIC(15,6) | M | WGS84坐标系,用度和十进制小数度来记录收费门架纬度,保留6位小数,数据精度达到0.1m |
| 10 | SYZT | 使用状态 | CHAR(1) | M | 1——停用;2——在用;9——备用 |
| 11 | QSRQ | 起始日期 | DATE | M | 格式:YYYY-MM-DD |
| 12 | ZZRQ | 终止日期 | DATE | M | 格式:YYYY-MM-DD |
| 13 | MJHEXZFC | 门架HEX字符串 | VARCHAR(50) | M | 采用单方向双门架布局的两排收费门架应采用同一个门架HEX编码 |
| 14 | MJZL | 门架种类 | CHAR(1) | M | 1——实体门架;2——虚拟门架 |
| 15 | FFXMJHEXZFC | 反方向门架HEX字符串 | VARCHAR(50) | M | 采用单方向双门架布局的两排收费门架应采用同一个门架HEX编码 |
| 16 | DSMJBH | 代收门架编号 | VARCHAR(100) | M | 填写代收门架编号,用“|”间隔,编号规则符合本表中指标1“收费门架编号”的规定 |
7 交通运输投资计划数据交换内容¶
7.1 数据交换表单¶
公路、水运、支持系统、综合交通建设项目投资计划数据交换表单应符合表7 的规定。
表7 建议计划数据交换表单
| 序号 | 信息分类 | 水运建设 | 支持系统建设 | ||||||
| 上报 | 下达 | 上报 | 下达 | 上报 | 下达 | 上报 | 下达 | ||
| 1 | 建设项目基本信息 | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 2 | 年度计划信息 | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 3 | 投资信息 | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 4 | 路线建设规模信息 | + | + | - | - | - | - | + | + |
| 5 | 独立桥梁建设规模信息 | + | + | - | - | - | - | - | - |
| 6 | 独立隧道建设规模信息 | + | + | - | - | - | - | - | - |
| 7 | 客运枢纽、物流园区建设规模信息 | + | + | - | - | - | - | + | + |
| 8 | 水运建设规模信息 | - | - | + | + | - | - | - | - |
| 9 | 其他建设规模信息 | - | - | + | + | + | + | + | + |
| 10 | 项目附件信息 | + | - | + | - | + | - | + | - |
| 注:“+”需要交换;“-”不需要交换。 | |||||||||
| 公路建设仅包含高速公路和国省干线建设项目。 综合交通建设仅包含综合客运枢纽、物流园区、疏港公路和疏港铁路建设项目。 | |||||||||
7.2 数据表结构¶
7.2.1 建设项目基本信息表¶
建设项目基本信息表应符合表8 的规定。
表8 建设项目基本信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | XMWYBS | 项目唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | 主键 |
| 2 | XMJHBM | 项目计划编码 | VARCHAR2(20) | N | 编码规则应符合附录A的规定 |
| 3 | XMMC | 项目名称 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 4 | XMLBM | 项目类别码 | VARCHAR2(4) | M | 表B.2规定了项目类别码 |
| 5 | XMLXDM | 项目类型代码 | VARCHAR2(2) | M | 公路:1——路线;2——独立桥梁;3——独立隧道;4——灾毁重建;5——地震专项;水运:10——航道整治;11——基地、码头建设;12——交管系统;13——通信;14——溢油防污染设施;15——业务用房;16——船舶建造;17——信息化;21——防波堤;22——锚地;25——港口、作业区、码头建设;27——航电、航运枢纽;32——船闸;99——其他。支持系统:11——基地、码头建设;14——溢油防污染设施;15——业务用房;16——船舶、飞机建造;17——信息化;18——交管系统;35——通信;45——实验室建设;46——设备购置;50——教学楼、宿舍楼建设;51——实验室建设;52——基础设施改造;53——地方行业信息化;54——地方支持系统其他;55——其他支持系统项目;56——应急物资储备中心;58——地方转移支付信息化;59——地方海事界河装备;99——其他 |
| 6 | JSZLC | 建设总里程 | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米(km) |
| 7 | ZXLC | 支线里程 | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米(km) |
| 8 | SZXZQHDM | 所在行政区划代码 | VARCHAR2(6) | M | 符合GB/T 2260的规定 |
| 9 | XMPX | 项目排序 | VARCHAR2(10) | M | — |
| 10 | XMAPFS | 项目安排方式 | CHAR(1) | M | 1——中央首次安排;2——中央续安排;4——非中央安排 |
| 11 | XJDWDM | 下级单位代码 | VARCHAR2(18) | N | 填写企事业单位统一社会信用代码 |
| 12 | XJDWMC | 下级单位名称 | VARCHAR2(50) | N | — |
| 13 | GKWH | 工可文号 | VARCHAR2(100) | N | — |
| 14 | CSWH | 初设文号 | VARCHAR2(100) | N | — |
| 15 | CNHWH | 承诺函文号 | VARCHAR2(100) | N | — |
| 16 | THBS | 退回标识 | CHAR(1) | N | 1——退回 |
| 17 | XMGHBM | 项目规划编码 | VARCHAR2(20) | N | 编码规则应符合附录B的规定 |
| 18 | GHXMMC | 规划项目名称 | VARCHAR2(100) | N | — |
| 19 | TYXMDM | 统一项目代码 | VARCHAR2(1000) | M | 投资项目在线审批监管平台生成的项目代码 |
| 20 | SFSYGJJGHXM | 是否属于国家公路网规划项目或列入国家级区域规划的项目 | CHAR(1) | N | 1——是;2——否 |
| 21 | GJGLWLXBM | 对应国家公路网路线编码 | VARCHAR2(15) | N | 符合GB/T 917的规定。国省道改造项目填写此指标内容 |
| 22 | GDQQJHXM | 对应“15条国道”和国道瓶颈路段前期计划项目 | VARCHAR2(100) | N | 国省道改造项目填写此指标内容 |
| 23 | XMTBRDWDM | 项目填报人单位代码 | VARCHAR2(18) | M | 填写企事业单位统一社会信用代码 |
| 24 | XMTBRDWMC | 项目填报人单位名称 | VARCHAR2(50) | M | — |
| 25 | LYXZDLQKSM | 利用现状道路情况说明 | VARCHAR2(500) | N | — |
| 26 | RCJGZJZRDW | 日常监管直接责任单位 | VARCHAR2(200) | M | 对项目单位负直接管理责任的交通运输主管部门 |
| 27 | ZRDWLXDH | 责任单位联系电话 | VARCHAR2(200) | M | 对项目单位负直接管理责任的交通运输主管部门联系电话 |
| 28 | JGZRR | 监管责任人 | VARCHAR2(200) | M | 对项目单位负直接管理责任的人员 |
| 29 | ZRRLXDH | 责任人联系电话 | VARCHAR2(200) | M | 对项目单位负直接管理责任的人员联系电话 |
| 30 | BZ | 备注 | VARCHAR2(500) | N | — |
7.2.2 年度计划信息表¶
年度计划信息表应符合表9 的规定。
表9 年度计划信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | NDJHWYBS | 年度计划唯一标识 | VARCHAR2(36) | M | — |
| 2 | XMWYBS | 项目唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 3 | SFFNDAP | 是否分年度安排 | CHAR(1) | M | 1——是;2——否 |
| 4 | JHAPNF | 计划安排年份 | VARCHAR2(4) | M | 实施年份 |
| 5 | ZTZ | 总投资 | NUMBER(22) | M | 计量单位:万元 |
| 6 | ZYTZ | 中央投资 | NUMBER(22) | M | 计量单位:万元 |
| 7 | NDJYJHTZ | 年度建议计划投资 | NUMBER(22) | M | 计量单位:万元 |
| 8 | NDJYJHZYTZ | 年度建议计划中央投资 | NUMBER(22) | M | 计量单位:万元 |
| 9 | JSKGN | 建设开工年 | VARCHAR2(4) | M | — |
| 10 | JSWGN | 建设完工年 | VARCHAR2(4) | M | — |
| 11 | ZSNDLJWCTZ | 至上年度累计完成投资 | NUMBER(22) | M | 计量单位:万元 |
| 12 | ZSNDLJWCZYTZ | 至上年度累计完成中央投资 | NUMBER(22) | M | 计量单位:万元 |
| 13 | ZYJSNR | 主要建设内容 | VARCHAR2(100) | N | — |
| 14 | JHCSXDNF | 计划初始下达年份 | VARCHAR2(4) | N | — |
| 15 | THBS | 退回标识 | CHAR(1) | N | 1——退回 |
| 16 | XMJHBM | 项目计划编码 | VARCHAR2(50) | N | 编码规则应符合附录A的规定 |
| 17 | ZYXAPXMID | 中央续安排项目ID | VARCHAR2(36) | N | 用于记录基于哪个项目续安排的项目 |
| 18 | XZSCNL | 新增生产能力 | VARCHAR2(100) | N | — |
| 19 | BNJHTZZE | 本年计划投资总额 | NUMBER(22) | N | 部已反馈的值。计量单位:万元 |
| 20 | BNJHZYTZZE | 本年计划中央投资总额 | NUMBER(22) | N | 部已反馈的值。计量单位:万元 |
| 21 | ZTZ | 总投资 | NUMBER(22) | N | 部已反馈的值。计量单位:万元 |
| 22 | ZCZJ | 自筹资金 | NUMBER(22) | N | 计量单位:万元 |
| 23 | NDZCZJ | 年度自筹资金 | NUMBER(22) | N | 计量单位:万元 |
| 24 | NDZYTZBP | 年度中央投资(本批) | NUMBER(22) | N | 计量单位:万元 |
| 25 | BFKNDZYTZBP | 部反馈年度中央投资(本批) | NUMBER(22) | N | 部已反馈的值。计量单位:万元 |
7.2.3 投资信息表¶
投资信息表应符合表10 的规定。
表10 投资信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | JLWYBS | 记录唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | 主键 |
| 2 | NDJHWYBS | 年度计划唯一标识 | VARCHAR2(36) | M | 外键 |
| 3 | TZLYDM | 投资来源代码 | VARCHAR2(2) | M | 01——车购税;02——中央国债;03——地方自筹;04——国内贷款;05——利用外资;07——预算内;09——其他 |
| 4 | TZE | 投资额 | NUMBER(22) | M | 计量单位:万元 |
| 5 | XMWYBS | 项目唯一标识 | VARCHAR2(100) | N | — |
| 6 | SFNLS | 是否能落实 | CHAR(1) | N | 1——是;2——否 |
7.2.4 路线建设规模信息表¶
路线建设规模信息表应符合表11 的规定。
表11 路线建设规模信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | JLWYBS | 记录唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 2 | XMWYBS | 项目唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 3 | SZXZQHDM | 所在行政区划代码 | VARCHAR2(6) | M | 符合GB/T 2260的规定 |
| 4 | LXBM | 路线编码 | VARCHAR2(200) | M | 符合GB/T 917的规定 |
| 5 | LXMC | 路线名称 | VARCHAR2(200) | M | — |
| 6 | QDMC | 起点名称 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 7 | QDZH | 起点桩号 | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米(km) |
| 8 | ZDMC | 止点名称 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 9 | ZDZH | 止点桩号 | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米(km) |
| 10 | JHJSLC | 计划建设里程 | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米(km) |
| 11 | JCHLDJSDJDM | 建成后路段技术等级代码 | CHAR(2) | M | 符合GB/T 917的规定 |
| 12 | XZDJDM | 行政等级代码 | CHAR(1) | M | 1——国道;2——省道;3——县道;4——乡道;5——村道;6——专用公路 |
| 13 | JSXZ | 建设性质 | CHAR(1) | M | 1——新建;2——改建;3——新改建;4——改扩建;5——升级改造;6——扩建;7——重建(迁建);9——其他 |
| 14 | XZLDJSDJDM | 现状路段技术等级代码 | CHAR(1) | N | 符合GB/T 917的规定 |
| 15 | SFBHQL | 是否包含桥梁 | CHAR(1) | N | 1——是;2——否 |
| 16 | SFBHSD | 是否包含隧道 | CHAR(1) | N | 1——是;2——否 |
| 17 | QTTBQY | 其他特别区域 | VARCHAR2(200) | N | — |
| 18 | YJZLPTKDQDM | 原集中连片特困地区代码 | VARCHAR2(3) | N | 101——六盘山区;102——秦巴山区;103——武陵山区;104——乌蒙山区;105——滇桂黔石漠化区;106——滇西边境山区;107——大兴安岭南麓山区;108——燕山—太行山区;109——吕梁山区;,110——大别山区;111——罗霄山区;112——西藏区;113——四省藏区;115——南疆四地州 |
| 19 | LDLMLX | 路段路面类型 | CHAR(1) | M | 1——沥青混凝土;2——水泥混凝土;3——简易铺装路面;4——砂石路面;5——石质路面;6——渣石路面;7——砖铺路面;8——无路面;9——混凝土预制块 |
| 20 | LXSX | 路线属性 | CHAR(1) | M | 1——主线;2——支线 |
| 21 | LXXZ | 路线性质 | VARCHAR2(2) | M | — |
| 22 | SJXCSD | 设计行车速度 | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米每小时(km/h) |
| 23 | XCDS | 行车道数 | NUMBER(22) | M | 计量单位:条 |
| 24 | QLZS | 桥梁座数 | NUMBER(22) | N | 计量单位:座 |
| 25 | QLCD | 桥梁长度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米(km) |
| 26 | SDZS | 隧道座数 | NUMBER(22) | N | 计量单位:座 |
| 27 | SDCD | 隧道长度 | NUMBER(221) | N | 计量单位:延米 |
| 28 | BZ | 备注 | VARCHAR2(1000) | N | — |
7.2.5 独立桥梁建设规模信息表¶
独立桥梁建设规模信息表应符合表12 的规定。
表12 独立桥梁建设规模信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | JLWYBS | 记录唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 2 | XMWYBS | 项目唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 3 | QLMC | 桥梁名称 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 4 | LXBM | 路线编码 | VARCHAR2(100) | M | 符合GB/T 917的规定 |
| 5 | LXMC | 路线名称 | VARCHAR2(200) | M | — |
| 6 | JSXZ | 建设性质 | CHAR(1) | M | 代码值域按表11中指标13“建设性质”的要求 |
| 7 | QLQC | 桥梁全长 | NUMBER(22) | M | 计量单位:米(m) |
| 8 | QLQK | 桥梁全宽 | NUMBER(22) | M | 计量单位:米(m) |
| 9 | QLBM | 桥梁编码 | VARCHAR2(16) | N | — |
| 10 | QLZXZH | 桥梁中心桩号 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米(km) |
| 11 | SJXCSD | 设计行车速度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米每小时(km/h) |
| 12 | XCDS | 行车道数 | NUMBER(2) | N | 计量单位:条 |
| 13 | LXJSGMWYBS | 路线建设规模唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 14 | SFDDSQZYBZ | 是否单独申请中央补助 | CHAR(1) | M | 1——是;2——否 |
| 15 | BZ | 备注 | VARCHAR2(100) | N | — |
7.2.6 独立隧道建设规模信息表¶
独立隧道建设规模信息表应符合表13 的规定。
表13 独立隧道建设规模信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | JLWYBS | 记录唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 2 | XMWYBS | 项目唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 3 | SDMC | 隧道名称 | VARCHAR2(400) | M | — |
| 4 | SZXZQHDM | 所在行政区划代码 | VARCHAR2(6) | M | 符合GB/T 2260的规定 |
| 5 | LXBM | 路线编码 | VARCHAR2(40) | M | 符合GB/T 917的规定 |
| 6 | LXMC | 路线名称 | VARCHAR2(400) | M | — |
| 7 | JSXZ | 建设性质 | CHAR(1) | M | 代码值域按表11中指标13“建设性质”的要求 |
| 8 | SDCD | 隧道长度 | NUMBER(22) | M | 计量单位:延米 |
| 9 | SDJK | 隧道净宽 | NUMBER(22) | M | 计量单位:米(m) |
| 10 | SDBM | 隧道编码 | VARCHAR2(40) | N | — |
| 11 | SDZXZH | 隧道中心桩号 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米(km) |
| 12 | SDJG | 隧道净高 | NUMBER(22) | N | 计量单位:米(m) |
| 13 | SFSXSD | 是否水下隧道 | CHAR(1) | N | 1——是;2——否 |
| 14 | SJXCSD | 设计行车速度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米每小时(km/h) |
| 15 | LXJSGMWYBS | 路线建设规模唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 16 | SFDDSQZYBZ | 是否单独申请中央补助 | CHAR(1) | M | 1——是;2——否 |
| 17 | BZ | 备注 | VARCHAR2(1000) | N | — |
7.2.7 客运枢纽、物流园区建设规模信息表¶
客运枢纽、物流园区建设规模信息表应符合表14 的规定。
表14 客运枢纽、物流园区建设规模信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | JLWYBS | 记录唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 2 | XMWYBS | 项目唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 3 | ZCMC | 站场名称 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 4 | SZXZQHDM | 所在行政区划代码 | VARCHAR2(6) | M | 符合GB/T 2260的规定 |
| 5 | ZJ | 站级 | VARCHAR2(2) | M | 客运站:1——一级;2——二级;3——三级;4——便捷车站;5——招呼站。综合客运枢纽:1——一级;2——二级;3——三级;4——四级。物流园区:1——一级物流园区;2——二级物流园区;3——三级物流园区 |
| 6 | ZDMJ | 占地面积 | NUMBER(22) | M | 计量单位:平方米( ) |
| 7 | JZMJ | 建筑面积 | NUMBER(22) | M | 计量单位:平方米( ) |
| 8 | ZCBM | 站场编码 | VARCHAR2(30) | N | — |
| 9 | FSRC | 发送人次 | NUMBER(22) | N | 客运枢纽项目填写。计量单位:人次 |
| 10 | TGNLJZX | 通过能力 集装箱 | NUMBER(22) | N | 物流园区项目填写。计量单位:万标准箱每年 |
| 11 | HWCL | 货物处理 | NUMBER(22) | N | 物流园区项目填写。计量单位:吨每日 |
| 12 | ZYGN | 主要功能 | VARCHAR2(200) | N | — |
| 13 | XJLX | 衔接类型 | VARCHAR2(100) | N | — |
| 14 | SJYSFS | 涉及运输方式 | VARCHAR2(100) | N | — |
| 15 | SFJBLZYSYSFS | 是否具备两种以上运输方式 | CHAR(1) | N | 1——是;2——否 |
| 16 | SFGKJSY | 是否港口集疏运 | CHAR(1) | N | 物流园区项目填写。1——是;2——否 |
| 17 | BZ | 备注 | VARCHAR2(500) | N | — |
7.2.8 水运建设规模信息表¶
水运建设规模信息表应符合表15 的规定。
表15 水运建设规模信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | JLWYBS | 记录唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 2 | XMWYBS | 项目唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 3 | SZXZQHDM | 所在行政区划代码 | VARCHAR2(6) | M | 符合GB/T 2260的规定。跨多个水域行政区划的项目可填写多个所在行政区划代码 |
| 4 | JSGMWBMS | 建设规模文本描述 | VARCHAR2(500) | M | — |
| 5 | THDJ | 通航吨级 | NUMBER(22) | M | 计量单位:万吨 |
| 6 | HDLC | 航道里程(航道总长度) | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米(km) |
| 7 | SJDGC | 设计底高程 | NUMBER(22) | N | 计量单位:米(m) |
| 8 | HDKD | 航道宽度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:米(m) |
| 9 | FBDCD | 防波堤长度 | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米(km) |
| 10 | XBDCD | 斜坡堤长度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米(km) |
| 11 | ZLDCD | 直立堤长度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米(km) |
| 12 | XJFBDCD | 新建防波堤长度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米(km) |
| 13 | GJFBDCD | 改建防波堤长度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米(km) |
| 14 | ZLLX | 治理类型 | CHAR(1) | M | 1——整治类;2——疏浚类;3——整治及疏浚类 |
| 15 | HDDJ | 航道等级 | CHAR(1) | M | 1——一级航道;2——二级航道;3——三级航道;4——四级航道;5——五级航道;6——六级航道;7——七级航道;8——等外航道;9——不通航 |
| 16 | HDSS | 航道水深(通航水深) | NUMBER(22) | N | 计量单位:米(m) |
| 17 | GZMT | 工作码头 | NUMBER(22) | M | 计量单位:个 |
| 18 | SSFWQSL | 水上服务区数量 | NUMBER(22) | N | 计量单位:个 |
| 19 | HDMDSL | 航道锚地数量 | NUMBER(22) | M | 计量单位:处 |
| 20 | SFPTZCBZXT | 是否配套支持保障系统 | CHAR(1) | N | 1——是;2——否 |
| 21 | SNGCDB | 枢纽工程等别 | CHAR(1) | N | 1——一等;2——二等;3——三等;4——四等;5——五等 |
| 22 | QHHDLC | 渠化航道里程 | NUMBER(22) | N | 计量单位:千米(km) |
| 23 | DZZZJTS | 电站总装机台数 | NUMBER(22) | N | 计量单位:台 |
| 24 | DZZJRL | 电站装机容量 | NUMBER(22) | N | 计量单位:万千瓦 |
| 25 | SJNFDL | 设计年发电量 | NUMBER(22) | N | 计量单位:亿千瓦时 |
| 26 | ZKR | 总库容 | NUMBER(22) | N | 计量单位:亿立方米 |
| 27 | CZDJ | 船闸吨级 | NUMBER(22) | M | 计量单位:吨 |
| 28 | CZXS | 船闸线数 | CHAR(1) | N | 1——单线;2——二线;3——三线 |
| 29 | ZSJS | 闸室级数 | CHAR(1) | N | 1——一级;2——二级;3——三级 |
| 30 | YDSL | 鱼道数量 | NUMBER(22) | N | 计量单位:座 |
| 31 | QTPTGC | 其他配套工程 | VARCHAR2(200) | N | — |
| 32 | CZYXCD | 船闸有效长度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:米(m) |
| 33 | CZYXKD | 船闸有效宽度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:米(m) |
| 34 | CZMKZXSS | 船闸门槛最小水深 | NUMBER(22) | N | 计量单位:米(m) |
| 35 | NSJTGNL | 年设计通过能力 | NUMBER(22) | N | 计量单位:万吨每年 |
| 36 | SFPTMD | 是否配套锚地 | CHAR(1) | M | 1——是;2——否 |
| 37 | GKMC | 港口名称 | VARCHAR2(200) | M | — |
| 38 | BWXZ | 泊位性质 | CHAR(1) | M | 1——货运泊位;2——客运泊位;3——客货滚装泊位;4——杂货泊位 |
| 39 | BWDJ | 泊位吨级 | NUMBER(22) | M | 计量单位:吨 |
| 40 | BWSL | 泊位数量 | NUMBER(22) | M | 计量单位:个 |
| 41 | MTCD | 码头长度 | NUMBER(22) | N | 计量单位:米(m) |
| 42 | GKTTNL | 港口吞吐能力 | NUMBER(22) | M | 货物吞吐能力,计量单位:万吨。旅客吞吐能力,计量单位:万人 |
| 43 | JZXTTNL | 集装箱吞吐能力 | NUMBER(22) | M | 计量单位:万标准箱(TEU) |
| 44 | GKMDSL | 港口锚地数量 | NUMBER(22) | N | 计量单位:处 |
| 45 | MDMC | 锚地名称 | VARCHAR2(200) | M | — |
| 46 | SSSX | 所属水系 | VARCHAR2(200) | N | — |
| 47 | MDWZ | 锚地位置 | VARCHAR2(200) | N | — |
| 48 | AB | 岸别 | CHAR(1) | N | 1——左;2——右 |
| 49 | NJMWS | 拟建锚位数 | NUMBER(22) | N | 计量单位:个 |
| 50 | NJMDSYMJ | 拟建锚地水域面积 | NUMBER(22) | N | 计量单位:平方米( ) |
| 51 | SJMBCX | 设计锚泊船型 | CHAR(1) | N | 1——1300t;2——500t;3——1000t;4——2000t;5——3000t;6——5000t |
| 52 | HCZ | 河床质 | VARCHAR2(6) | N | 1——泥沙质;2——砂卵质;3——岩质;4——淤泥质;5——黏土质;6——其他。(可多选) |
| 53 | MDSWQK | 锚地水位情况 | CHAR(1) | N | 1——全年性;2——季节性 |
| 54 | MDLX | 锚地类型 | CHAR(1) | N | 1——航道避险锚地;2——港口锚地;3——枢纽锚地;4——封闭库区锚地;5——其他锚地 |
| 55 | MDDJ | 锚地等级 | CHAR(1) | N | 1——A;2——B;3——C |
| 56 | MDXZ | 锚地性质 | CHAR(1) | N | 1——客运;2——普货;3——化危 |
| 57 | MDMJ | 锚地面积 | NUMBER(22) | N | 平方千米( ) |
| 58 | MBFS | 锚泊方式 | CHAR(1) | N | 1——趸船;2——靠岸;3——浮筒;4——其他 |
| 59 | MDFWDXFW | 锚地服务对象、范围 | VARCHAR2(200) | N | — |
| 60 | GHSSXL | 规划实施序列 | VARCHAR2(2) | M | — |
| 61 | GXJB | 管辖级别 | CHAR(1) | N | 1——省管;2——市州管;3——县管 |
| 62 | SFCC | 是否乘潮 | CHAR(1) | N | 1——是;2——否 |
| 63 | SFSXHD | 是否双向航道 | CHAR(1) | N | 1——是;2——否 |
| 64 | QTSM | 其他说明 | VARCHAR2(500) | N | — |
7.2.9 其他建设规模信息表¶
其他建设规模信息表应符合表16 的规定。
表16 其他建设规模信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | JLWYBS | 记录唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 2 | XMWYBS | 项目唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 3 | SZXZQHDM | 所在行政区划代码 | VARCHAR2(6) | M | 符合GB/T 2260的规定 |
| 4 | JSGMWBMS | 建设规模文本描述 | VARCHAR2(500) | M | — |
| 5 | TLQC | 铁路全长 | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米(km) |
| 6 | TLJNQC | 铁路境内全长 | NUMBER(22) | M | 计量单位:千米(km) |
| 7 | TLLX | 铁路类型 | CHAR(1) | M | 1——港口专用线;2——港口支线;3——疏港支线 |
| 8 | TLDJ | 铁路等级 | CHAR(1) | M | 1——国铁I级;2——国铁II级;3——国铁III级;4——国铁IV级;5——地铁I级;6——地铁II级;7——地铁III级;8——地铁IV级 |
| 9 | TLXLXZ | 铁路线路性质 | CHAR(1) | M | 1——单线;2——双线;3——单双线 |
| 10 | BZ | 备注 | VARCHAR2(500) | M | — |
7.2.10 项目附件信息表¶
项目附件信息表应符合表17 的规定。
表17 项目附件信息表
| 序号 | 指标标识 | 指标名称 | 数据类型 | 约束条件 | 说明/要求 |
| 1 | JLWYBS | 记录唯一标识 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 2 | XMID | 项目 ID | VARCHAR2(36) | M | — |
| 3 | FJMC | 附件名称 | VARCHAR2(100) | M | — |
| 4 | FJLX | 附件类型 | CHAR(1) | M | 1——工可相关;2——初设相关;3——其他 |
| 5 | FJCCDZLJ | 附件存储地址路径 | VARCHAR2(200) | M | — |
| 6 | SCSJ | 上传时间 | DATE | M | 格式:YYYY-MM-DD |
| 7 | NDJYJHID | 年度建议计划 ID | VARCHAR2(36) | N | — |
| 8 | FJMS | 附件描述 | VARCHAR2(500) | N | — |

附 录 A¶
(规范性)项目计划编码规则¶
应按照图 A.1 给出的编码规则对项目计划进行编码。 编码由13 位数字组成,应满足下列要求;———第1 位至第4 位为计划安排的首个年份;
———第5 位至第10 位为计划项目所在的行政区划代码(具体可到县),符合 GB/T 2260 的规定;
———第11 位至第13 位为标识码,用于标识某一行政区划某一年份的计划项目,由数字和大写字母随机组合,并保证编码不重复。

图 A.1 项目计划编码规则
示例:
编码后三位为“2Z8”的“2023 年河北省石家庄市正定县的计划项目”的项目计划编码为:“20231301232Z8”。

附 录 B¶
(规范性)¶
项目规划编码规则
应按照图 B.1 给出的编码规则对项目规划进行编码。 编码由11 位数字组成,应满足下列要求;
———第1 位至第2 位为规划期别码,符合表 B.1 的规定;
———第3 位至第6 位为项目类别码,符合表 B.2 的规定;
———第7 位至第11 位为标识码,用于标识某一规划期内某一项目类别的规划项目,由数字和大写字母随机组合,并保证编码不重复。

图 B.1 项目规划编码规则
表 B. 1 规划期别码
| 代码 | 名称 |
| 01 | 十一五 |
| 02 | 十二五 |
| 03 | 十三五 |
| 04 | 十四五 |
| ...... | ...... |
| 规划期别码从十一五对应的01开始,顺序编码。 | |
表 B.2 项目类别码
| 代码 | 名称 |
| 0101 | 高速公路 |
| 0102 | 国道改造 |
| 0103 | 口岸公路 |
| 0104 | 灾毁项目 |
| 0105 | 红色旅游公路 |
| 0106 | 普通客运枢纽 |
| 0201 | 直属单位水运项目 |
| 0202 | 沿海港口基础设施项目 |
| 0203 | 陆岛运输项目 |
| 0204 | 地方内河航运项目 |
| 0299 | 其他 |
| 0301 | 直属海事项目 |
| 0302 | 直属救捞项目 |
| 0303 | 直属科研、教育、信息化项目 |
| 0304 | 直属通信、信息、监控项目 |
| 0305 | 地方海事、界河装备项目 |
| 0306 | 地方支持系统行业信息化项目 |
| 0307 | 地方支持系统其他项目 |
| 0308 | 应急物资储备中心项目 |
| 0309 | 支持系统数字交通项目 |
| 0399 | 其他支持系统项目 |
| 0401 | 综合客运枢纽 |
| 0402 | 物流园区 |
| 0403 | 疏港公路 |
| 0404 | 疏港铁路 |
示例:
编码后五位为“0069E”的“十四五规划国道改造项目”的项目规划编码为:“0401020069E”。

参 考 文 献¶
[1] JT/T 200 汽车客运站级别划分和建设要求
[2] JT/T 489 收费公路车辆通行费车型分类
[3] JT/T 1058 交通运输信息系统 数据库字段命名及属性定义
[4] JT / T 1112 综合客运枢纽分类分级
[5] 交通运输综合统计调查制度(国统制〔2022〕199 号)
[6] 交通固定资产投资统计调查制度(国统制〔2022〕199 号)
[7] 关于印发全国物流园区发展规划的通知(发改经贸〔2013〕1949 号)
